Otomotif: Manual book mobil buat mekanik dan komunitas
0 item
Shopping Cart
shopping cart 0 item
News
8 April 2014
Lakukan Ini saat Lampu Indikator Check Engine Menyala
Tidak perlu panik ketikalampu indikator check engine atau MIL (Malfunction Indicator Light) tiba-tiba menyala detail

» index berita
Testimonial
Erwin
Tks, buku manual sudah saya terima 3 hari sejak transfer. Bukunya sangat berguna untuk saya mengenal mesin mobil. Gud luck MBM...

» isi testimonial
» lihat testimonial
News

Deteksi Penyebab Overheat Pada Mobil

31 Januari 2013

Kandungaan air di mesin berperan untuk menjaga agar suhu mesin tetap ideal. Bila sirkulasinya tidak lancar, tentu mesin akan mudah mengalami gejala overheat. Komponen pendukung lainnya seperti kipas elektrik pun perlu bekerja ekstra untuk mempertahankan suhu kerja ideal.

Umumnya, gejala seperti ini tidak terdeteksi lebih dini. Sebab, selama mesin tidak mengalami gejala overheat, pemilik kendaraan akan selalu berpikir bahwa cooling system  bekerja normal, meski kipas elektrik bekerja lebih sering dari semestinya.

Penyebab awal overheat

Korosi pada sistem pendinginan menjadi penyebab awal kerusakan pada cooling system di mesin. Karena itu, coolant pada water cooling system perlu diganti setiap 40.000 km. Hal ini penting agar cooling system tidak mengalami korosi sehingga berdampak pada terganggunya sirkulasi air.

Biasanya, korosi ini timbul akibat penggunaan air ledeng untuk pengisian cooling system dan alpa-nya penggunaan radiator coolant. Bila telah timbul korosi, maka kotoran yang rontok pun akan mulai menyumbat jalur-jalur air pada radiator.

Terganggunya sirkulasi ini membuat kerja water pump menjadi lebih berat dan proses pelepasan panas pun menjadi terganggu. Kian parah bila kisi-kisi pada radiator telah rusak atau terlipat sehingga udara segar sulit mengalir disela-selanya.

Efek ini pun terus berlanjut. Kipas elektrik bekerja ekstra akibat sensor suhu di mesin selalu berada dalam batas atas. Akibat jangka panjangnya, putaran kipas akan melemah dan membuat usia pakai motor kipas elektrik pun menjadi lebih singkat.

Beban kabel dalam mengalirkan listrik ke electric fan pun menjadi lebih berat dalam kondisi seperti itu. Salah satu ciri awalnya adalah dengan putusnya sekring dan membuat kipas tidak dapat berputar.

Bila hal ini tidak langsung terdeteksi oleh pengemudi, kerusakan mesin pun siap terjadi. Apalagi beberapa mobil modern saat ini sudah tidak melengkapi indikator pemantau suhu mesin. Jadi, hanya tersedia lampu indikator belaka.

Selain itu, korosi juga dapat menyebabkan thermostat di mesin gagal bekerja. Fungsinya sebagai pintu air menjadi hilang peranan. Jadi saat mesin telah mencapai suhu ideal, sirkulasi ke radiator pun tidak terjadi. Alhasil, mesin akan overheat.

Rusak atau kotornya kisi-kisi kondesor AC yang terletak di depan radiator pun turut menjadi salah satu penyebab mesin overheat.  Pasalnya, pasokan udara segar yang terhisap oleh kipas elektrik menjadi terganggu.


Deteksi kerusakan-kerusakan cooling system
Thermostat
- Sirkulasi air tidak terlihat melalui lubang radiator.
- Selang radiator bagian atas cenderung dingin meski mesin telah mencapai suhu ideal.
Solusi:
- Jangan menjalankan kendaraan. Sebab dapat menimbulkan kerusakan yang lebih parah.
- Segera ganti thermostat yang rusak.

Thermoswitch

- Kipas elektrik tidak bekerja meski suhu mesin telah cukup panas.
Solusi:
- Dalam kondisi darurat, Anda dapat menghubungkan langsung kabel listrik dari kipas elektrik ke kutub aki.

Tutup radiator
- Tabung resevoir selalu penuh melebihi batas maksimal.
Solusi:
- Menggantinya.

Kebocoran sistem
- Air di resevoir dan radiator selalu berkurang dalam waktu yang cukup singkat.
Solusi:
- Dalam kondisi darurat, jalankan kendaraan tanpa penutup radiator. Tentu Anda perlu memastikan jumlah air di radiator terlebih dahulu. Hal ini penting agar kebocoran tidak mengalir deras akibat terjadinya tekanan di dalam cooling system.



Baca juga
  » 8 April 2014
Lakukan Ini saat Lampu Indikator Check Engine Menyala
Tidak perlu panik ketikalampu indikator check engine atau MIL (Malfunction Indicator Light) tiba-tiba menyala

  » 28 Maret 2014
Gangguan yang Kerap Muncul Pada Rem Mobil
Pemakaian kampas yang tidak sesuai peruntukannya, membuat beberapa material kampas tertinggal di cakram

  » 22 Maret 2014
Mengenal Jenis Perangkat Rem pada Mobil
perangkat rem yang selama ini difungsikan dengan menginjak pedal di bagian bawah, memang sangat bergantung dari tekanan oli

  » 18 Maret 2014
Kenali Ciri Mobil yang Harus di Spooring dan Balancing
Banyaknya lubang yang bertebaran di jalanan akibat efek banjir di berbagai daerah menjadi momok seram bagi kaki-kaki mobil

  » 8 Maret 2014
Mengenal Perangkat Aerodinamika yang Ada di Mobil
Perangkat aerodinamika atau pengarah angin yang ada di mobil bertujuan supaya angin yang ‘tertabrak’ dapat mengalir dengan mulus

  » 5 Maret 2014
Cara Mudah Cek Kondisi Suspensi Mobil
suspensi memegang peran penting bagi kenyamanan dan pengendalian saat berkendara

  » 3 Maret 2014
Kenali Faktor-Faktor Penyebab Kebakaran Pada Mobil
Hubungan arus pendek listrik atau short merupakan unsur internal yang kerap menjadi sumber utama terjadinya kebakaran

  » 26 Februari 2014
Mengenal Teknologi "Anti Maling" Immobilizer
Prinsip dari immobilizer sederhana saja, Di dalam tiap anak kunci, pabrikan mobil membenamkan perangkat elektronik yang memancarkan sinyal kode

  » 22 Februari 2014
Pentingnya Mengganti Filter Mobil Secara Rutin
Untuk beberapa kasus, filter harus diganti lebih cepat karena kondisi lingkungan yang tidak menunjang

  » 14 Februari 2014
Efek Debu Vulkanik bagi Kendaraan Bermotor dan Solusinya
Debu vulkanik yang ditimbulkan akibat letusan gunung berapi tak hanya berpengaruh terhadap lingkungan dan kesehatan, tetapi juga terhadap kendaraan bermotor.

  » 13 Februari 2014
Mengenal Cara Kerja dan Jenis Kompresor AC Mobil
Kompresor layaknya jantung dalam sebuah sistem AC. Ia bertugas mensirkulasikan atau memompa refrigerant dari kondensor ke evaporator

  » 2 Februari 2014
Mengenal Perkembangan Mesin 3-Silinder
Penggunaan bahan bakar yang efisien selalu menjadi target utama dari perkembangan teknologi mesin modern

  » 27 Januari 2014
Beginilah Cara Kerja Autonomous Car atau Self Driving Car
Mimpi manuasia membuat mobil yang bisa mengendalikan dirinya sendiri sudah puluhan tahun lalu ada. Tapi baru akhir-akhir ini riset dan teknologi para pabrikan berhasil mewujudkannya

  » 18 Januari 2014
Mengenal Fungsi Engine Mounting dan Cara Deteksi Kerusakannya
Konstruksi engine mounting konvensional umumnya berupa pelat baja dengan satu sisi menjadi pengait dengan sasis

  » 6 Januari 2014
Timing Belt "EcoBoost", Tidak Perlu Ganti Selamanya
Salah satu teknologi EcoBoost adalah “timing belt” yang disebut “belt-in oil drive” alias belt atau sabuk dalam oli

Information
8 user sedang online
Anda pengunjung ke-1,681,777
Customer Service
marketing_mbm
Search
Search:
Others
Others
 

Link Partners:
Harga Toyota Surabaya

Copyright © 2008-2014  www.manualbookmobil.com (Andalan Jaya Group)


Toko Online