Otomotif: Manual book mobil buat mekanik dan komunitas
0 item
Shopping Cart
shopping cart 0 item
News
25 Agustus 2014
Mengenal Penyakit yang Biasa Terjadi pada Puli
Karena dikencangkan beltnya dan dipakai bertahun-tahun menyebabkan puli bisa rusak detail

» index berita
Testimonial
Erwin
Tks, buku manual sudah saya terima 3 hari sejak transfer. Bukunya sangat berguna untuk saya mengenal mesin mobil. Gud luck MBM...

» isi testimonial
» lihat testimonial
News

Kenali Problem Pada Roda Depan Mobil

18 Februari 2013

Roda terasa bergetar ketika melaju cepat di jalan kerap menjadi problem bagi sebagian pemilik mobil. Kondisi ini lebih banyak terjadi pada mobil berpenggerak roda depan.

Memang penggerak roda depan dapat membuat mobil lebih efisien karena tenaga mesin dapat tersalur lebih baik ke roda. Namun konstruksi ini membuat roda depan bekerja lebih berat, karena selain untuk mengatur arah kendaraan, roda juga berfungsi sebagai penggerak. Hal inilah yang kerap membuat mobil berpenggerak depan lebih lemah ketimbang penggerak belakang.


Permasalahan yang umum timbul, yakni getaran di roda. Getaran ini akan lebih terasa di setir dan dapat membuat bodi bergetar. Bila dibiarkan, kenyamanan berkendara dan keamanan akan terganggu. Ciri getarannya pun cukup beragam, antara lain bergetar di kecepatan tertentu, saat pengereman, akselerasi atau setelah melewati jalan berlubang.

Getaran di kecepatan tertentu
Skenario: Saat melaju di kecepatan 80 km/jam, tiba-tiba mobil bergetar dan kondisi itu hilang sejalan kenaikan kecepatan hingga 100 km/jam.

Penyebab:
• Kesalahan pemasangan ban. Hal ini mungkin terjadi bila ban tidak duduk sempurna di pelek. Saat pemasangan, pihak bengkel tidak menggunakan pelumas ban atau tidak memompa hingga tekanan 50 psi sebelum menyesuaikan kembali ukuran tekanan ban ideal.

• Sering melindas lubang jalan. Kondisi ini membuat kawat baja meregang sehingga permukaan ban menjadi tidak rata. Kondisi ini menyebabkan ban bergetar meski telah dibalans sekalipun.

• Pelek peyang. Bila pelek telah peyang atau tidak bulat sempurna, tentu perlu segera diperbaiki. Sebab, meski keseimbangan roda telah didapat, gerakan ban saat terpasang di mobil tetap menimbulkan getaran.

• Tanpa ring cones. Ring cones sangat diperlukan pada mobil yang telah pelek standarnya telah diganti dengan produk aftermarket.  Diameter cones  yang berbeda membuat pelek tidak dapat terpasang sempurna meski jarak lubang atau PCD sesuai.

• Balans roda berubah. Setelah digunakan beberapa lama, kondisi ban akan berubah. Selain pemberat balans terlepas, pemasangan klem besi untuk mengikat dop juga mempengaruhi keseimbangan roda. Bila getaran terjadi di bawah 100 km/jam, maka roda hanya perlu dibalans. Namun bila getaran terjadi di atas kecepatan 100 km/jam, maka mobil perlu melakukan finishing balancing.

Getaran saat pengereman
Skenario: Getaran terasa saat pedal rem diinjak. Rasanya mirip menggunakan rem ber-ABS, tapi lebih kasar dan getarannya tidak konstan, tergantung kecepatan mobil. Selain itu, getaran tetap terasa meski tidak melakukan pengereman keras.

Penyebabnya:
• Ketebalan cakram rem depan tidak rata. Hal ini membuat kampas rem berusaha mengikuti permukaan cakram yang bergelombang. Umumnya hal ini disebabkan kondisi kampas rem yang memiliki kualitas buruk. Kondisi ini membuat cakram tidak dapat melepas panas secara sempurna akibat tertekan kampas rem.

• Bila ingin meratakan piringan rem dengan proses bubut, sebaiknya tidak melebihi dari batas 3 mm dari ukuran tebal standar. Lebih dari itu, ada kemungkinan piringan pecah saat menerima pengereman mendadak di kecepatan tinggi. Selain itu, gerakan piston di kaliper rem yang lebih jauh memungkinkan minyak rem bocor.

Getaran saat berakselerasi
Skenario: Saat pedal gas diinjak mendadak, getaran baru dirasakan.

Penyebabnya:
• Kerusakan pada suspensi. Saat menerima entakan akselerasi, roda tak mampu menjaga posisinya sehingga roda terasa bergetar dan terasa hingga setir. Umumnya hal ini akibat kerusakaan karet-karet bushing arm  atau strut bar  jika menggunakan. Sedangkan as roda bengkok bisa jadi penyebab lain, meski ciri getaran sudah terasa sejak kecepatan rendah.

Getaran setelah melewati jalan berlubang
Skenario: Getaran terjadi setelah mobil atau roda menabrak jalan berlubang.

Penyebabnya:
• Kerusakan pada sistem kemudi. Kondisi aus tie-rod end, ball joint  dan bearing  roda memungkinkan getaran ini terjadi. Biasanya dibarengi dengan suara gemeretak akibat benturan antar komponen. Untuk bearing,  ada yang memiliki ciri suara menderu atau roda bergoyang. Ciri ini tergantung dari desain bearing  di roda.



Baca juga
  » 25 Agustus 2014
Mengenal Penyakit yang Biasa Terjadi pada Puli
Karena dikencangkan beltnya dan dipakai bertahun-tahun menyebabkan puli bisa rusak

  » 26 Juli 2014
Tips Aman Berkendara Jauh Pakai Mobil Tua
Pengecekan komponen pada mobil lawas diperluas ke tali kipas hingga pompa air

  » 25 Juli 2014
Cara Gampang Merawat Kaca Film Mobil
Kaca film di mobil butuh perawatan jika ingin usia pakai lama

  » 24 Juli 2014
Lakukan Ini Agar AC Mobil Selalu Dingin
Ada beberapa bagian yang bisa di cek, agar kualitas AC mobil tetap terjaga

  » 23 Juli 2014
Tips Ringan Mengisi Air Radiator BMW
Cara mengisi air radiator yang salah sebabkan banyak udara di dalam tabung reservoir yang belum dikeluarkan

  » 22 Juli 2014
Solusi Untuk Mobil yang Pedal Koplingnya ”Keras”
Menginjak dan melepas kopling secara kasar bila sering dilakukan, pelat/piringan kopling terhadap roda gila akan terasa lebih keras

  » 21 Juli 2014
Evolusi Transmisi Otomotis pada Mobil
Bukan hanya hebat untuk mobil sehari-hari, mobil balap sekelas F1 pun memiliki transmisi otomatis

  » 16 Juli 2014
Mengenal Teknologi Lampu LED
Kini penggunaan lampu LED mulai diadopsi pada berbagai area, kehadiran LED bukan sekadar pelengkap aksesori belaka

  » 11 Juli 2014
Efek Buruk buat Mobil Injeksi yang Tangkinya Sering Kosong
Selain menjadi media bakar, bahan bakar juga sebagai media pendingin bagi pompa bahan bakar.

  » 1 Juli 2014
Tips Berkendara dengan Mobil Turbo
Aman mengemudikan mobil berturbo, ada beberapa faktor yang perlu diketahui dan tips berkendara yang bisa diterapkan

  » 28 Juni 2014
Perawatan buat Mobil yang Berumur Diatas 5 Tahun
Perawatan mobil setelah berusia lima tahun merupakan sesuatu yang wajib diperhatikan oleh semua pemilik kendaraan

  » 23 Juni 2014
Fitur-Fitur Mobil Paling Cocok untuk Indonesia
Pertimbangan konsumen untuk membeli mobil salah satunya adalah kelengkapan fitur

  » 18 Juni 2014
Perlakuan Pada Mobil Dalam Kondisi Tidak Normal
Dalam perawatan, akan tertera perlakuan terhadap mobil jika berjalan dalam kondisi tidak normal.

  » 12 Juni 2014
Fitur - Fitur Audio Mobil Terkini
Teknologi mengubah banyak hal, audio mobil tidak lagi sekadar sebagai media mendengarkan lagu

  » 11 Juni 2014
Mengenal Apa Itu Transmisi Kopling Ganda (Dual Clutch)
Perkembangan terkini teknologi mobil dengan transmisi otomatis adalah transmisi kopling ganda alias dual clutch

Information
11 user sedang online
Anda pengunjung ke-1,843,605
Search
Search:
Others
Others
 

Link Partners:

DutaFashion - Pusat Distro Bandung

Harga Toyota Surabaya

Copyright © 2008-2014  www.manualbookmobil.com All rights reserved.


Toko Online