Terima Kasih Atas Kunjungan Anda di SUPERMARKET-nya Service Manual

Solusi Untuk Mobil yang Pedal Koplingnya ”Keras”


22 Juli 2014

Saat berada di jalanan yang macet, menggunakan mobil bertransmisi manual, ditambah lagi tekanan pedal kopling terasa berat ketika diinjak. Kaki kiri jadi sangat pegal, terutama dialami persendian seperti lutut dan pergelangan. Menjadi berbahaya karena konsentrasi sedikit terkuras akibat rasa capek.

Sebenarnya berat tidaknya tekanan pedal kopling tergantung jenis kendaraan juga. Pada mobil-mobil besar, sengaja disetel berat supaya kopling tidak selip untuk menggiring bobot yang sangat berat. Misalnya truk dan bus. Tapi untuk mobil perkotaan, seharusnya ringan.

Menurutnya, ada beberapa sebab. Tapi paling banyak ditemui karena kurangnya perawatan dan perilaku mengemudi yang salah dalam memperlakukan kopling. Gampangnya, kalau mobil adafootrest, dimanfaatkan saja. Jangan meletakkan kaki di atas pedal kopling selama mobil berjalan, karena akan mempercepat keausan pada release bearing dan pelat kopling.

Ada beberapa hal yang mempengaruhi beratnya injakan kopling:
1. Matahari (cover clutch) sudah uzur, sehingga pegas (per) penekan pelat kopling sudah ”mati” atau tidak ngeper. Kalau semua bagian di kopling dalam kondisi baik dapat dipastikan injakan tidak terlalu berat.

2. Leher kopling (release bearing) dan pilot bearing rusak, menimbulkan ketidaknyamanan salah satunya berat ketika diinjak.

3. Jika dari hari ke hari terasa makin keras, bisa jadi kampas kopling mulai aus.

4. Tidak benar dalam menggunakan kopling. Misalnya, menginjak dan melepas kopling secara kasar. Bila sering dilakukan, pelat/piringan kopling terhadap roda gila akan terasa lebih keras dan mempercepat keausan sistem kopling.

5. Keringnya pelumasan pada komponen kopling seperti release bearing, atau dudukan luncurrelease bearing dan per matahari.


Solusi:
1. Mengganti satu set kopling. Biayanya memang cukup mahal, namun gejala keras dipastikan hilang.

2. Jika penyebabnya adalah kurangnya pelumasan, semprotkan anti karat pada dudukan luncur melalui karet boot pada fork kopling.

3. Mengantisipasi dengan menggunakan kopling secara benar:
- Selalu menggunakan gigi satu untuk start, karena jika menggunakan gigi di atasnya, kopling akan dibebani secara berlebihan dan mempercepat keausan.
- Menetralkan tuas transmisi jika berhenti. 
- Tidak melakukan ”setengah kopling” saat menanjak. Ini mempercepat kerusakan sistem kopling. Mesin sering terasa bergetar sehingga membuat fungsi karet penahan mesin (engine mounting) juga bisa terganggu. Sebaiknya gunakan rem tangan untuk menahan kendaraan ketika sedang antri di tanjakan. 
- Tidak meletakkan kaki di atas pedal kopling sepanjang mengemudi.



Baca juga
  » 30 September 2014
Komponen Penentu Performa Mesin Mobil
Perawatan berkala, umumnya akan dilakukan pemeriksaan terhadap komponen-komponen yang dihitung berdasar umur pakai.

  » 25 Agustus 2014
Mengenal Penyakit yang Biasa Terjadi pada Puli
Karena dikencangkan beltnya dan dipakai bertahun-tahun menyebabkan puli bisa rusak

  » 26 Juli 2014
Tips Aman Berkendara Jauh Pakai Mobil Tua
Pengecekan komponen pada mobil lawas diperluas ke tali kipas hingga pompa air

  » 25 Juli 2014
Cara Gampang Merawat Kaca Film Mobil
Kaca film di mobil butuh perawatan jika ingin usia pakai lama

  » 24 Juli 2014
Lakukan Ini Agar AC Mobil Selalu Dingin
Ada beberapa bagian yang bisa di cek, agar kualitas AC mobil tetap terjaga

  » 23 Juli 2014
Tips Ringan Mengisi Air Radiator BMW
Cara mengisi air radiator yang salah sebabkan banyak udara di dalam tabung reservoir yang belum dikeluarkan

  » 21 Juli 2014
Evolusi Transmisi Otomotis pada Mobil
Bukan hanya hebat untuk mobil sehari-hari, mobil balap sekelas F1 pun memiliki transmisi otomatis

  » 16 Juli 2014
Mengenal Teknologi Lampu LED
Kini penggunaan lampu LED mulai diadopsi pada berbagai area, kehadiran LED bukan sekadar pelengkap aksesori belaka

  » 11 Juli 2014
Efek Buruk buat Mobil Injeksi yang Tangkinya Sering Kosong
Selain menjadi media bakar, bahan bakar juga sebagai media pendingin bagi pompa bahan bakar.

  » 1 Juli 2014
Tips Berkendara dengan Mobil Turbo
Aman mengemudikan mobil berturbo, ada beberapa faktor yang perlu diketahui dan tips berkendara yang bisa diterapkan

  » 28 Juni 2014
Perawatan buat Mobil yang Berumur Diatas 5 Tahun
Perawatan mobil setelah berusia lima tahun merupakan sesuatu yang wajib diperhatikan oleh semua pemilik kendaraan

  » 23 Juni 2014
Fitur-Fitur Mobil Paling Cocok untuk Indonesia
Pertimbangan konsumen untuk membeli mobil salah satunya adalah kelengkapan fitur

  » 18 Juni 2014
Perlakuan Pada Mobil Dalam Kondisi Tidak Normal
Dalam perawatan, akan tertera perlakuan terhadap mobil jika berjalan dalam kondisi tidak normal.

  » 12 Juni 2014
Fitur - Fitur Audio Mobil Terkini
Teknologi mengubah banyak hal, audio mobil tidak lagi sekadar sebagai media mendengarkan lagu

  » 11 Juni 2014
Mengenal Apa Itu Transmisi Kopling Ganda (Dual Clutch)
Perkembangan terkini teknologi mobil dengan transmisi otomatis adalah transmisi kopling ganda alias dual clutch

Search
Search:
Login
Shopping Cart
shopping cart
Others
https://www.facebook.com/pages/Manual-Book-Mobil/316080003156 https://twitter.com/ManualBookMobil https://plus.google.com/102729553317463849973/posts https://id.pinterest.com/manualbookmobil/
Testimonial
Dhoni f.a
Terimakasih buat manualbook mobil.com..pelayanan nya cepet banget..kemasan rapih hasil cdny bagus..pokokny recommended bgt..sukses slalu buat manualbook mobil.com...salken from..dhoni f perum 1 tanger... detail

jaka
pelayanan yang hebat....cepat dan bisa di percaya

Hermawan
Pelayanan nya mantap gan,, pagi transfer siang langsung dapat no resi pengiriman...salut buat manual book

» isi testimonial
» lihat testimonial