Otomotif: Manual book mobil buat mekanik dan komunitas
0 item
Shopping Cart
shopping cart 0 item
News
23 Juli 2014
Tips Ringan Mengisi Air Radiator BMW
Cara mengisi air radiator yang salah sebabkan banyak udara di dalam tabung reservoir yang belum dikeluarkan detail

» index berita
Testimonial
Erwin
Tks, buku manual sudah saya terima 3 hari sejak transfer. Bukunya sangat berguna untuk saya mengenal mesin mobil. Gud luck MBM...

» isi testimonial
» lihat testimonial
News

Tips Pergantian Oli Matik Pada Mobil

6 September 2012

Setiap ATPM punya aturan sendiri untuk pergantian oli matik ini yang kadangkala berbeda dengan ATPM lain. Begitu juga dengan spesialis matik yang punya rumusan berdasar pengalaman menangani berbagai macam tipe girboks matik pada aneka merek mobil. Untuk gampangnya, bisa berpedoman pada anjuran ATPM mobil Anda. Namun bagaimana jika sudah putus hubungan dengan bengkel resmi? Terpenting meski caranya berbeda namun tujuannya sama-sama  bikin awet matik Anda!

Mari simak aturan beberapa ATPM. Pada varian Toyota misalnya Avanza matik. Setiap 40.000 km wajib mengganti oli matik baru. Ditambah mesti kuras total pada 80.000 km.

Untuk Honda, seperti New CR-V oli bisa tahan hingga 100.000 km  sesuai buku petunjuk, namun bengkel menyarankan ganti pada 40.000 km.

Produk Chevrolet lain lagi aturannya, seperti pada Captiva, oli matik diganti setiap 20.000 km, 60.000 km dan 100.000 km. Sementara mesti kuras total pada 40.000 km, 80.000 km dan seterusnya.

Bagaimana pergantian oli matik dengan interval lebih cepat? Sebaiknya  diganti tiap 5.000 km dan kuras pada 20.000 km dan kelipatan. Anjuran ini  juga dilakukan bengkel resmi  Honda pada Jazz (GD3) yang pakai matik CVT.

Tentunya, latar belakang penggantian oli yang lebih rapat disebabkan antisipasi performa oli yang menurun lebih cepat. Apalagi di Jakarta sering macet atau stop and go.

Biaya ganti oli yang lebih cepat diharapkan setimpal dengan keawetan transmisi matik yang didapat. Apalagi patokan kilometerpun kadang tidak sesuai lagi karena mobil lebih banyak dikemacetan.

Namun jika mobil matik Anda masih baru dan terikat garansi perawatan bengkel resmi, ya sebaiknya patuhi saja aturan ala ATPM. Ketimbang nanti menyalahi perawatan dan garansi.

 



Baca juga
  » 23 Juli 2014
Tips Ringan Mengisi Air Radiator BMW
Cara mengisi air radiator yang salah sebabkan banyak udara di dalam tabung reservoir yang belum dikeluarkan

  » 22 Juli 2014
Solusi Untuk Mobil yang Pedal Koplingnya ”Keras”
Menginjak dan melepas kopling secara kasar bila sering dilakukan, pelat/piringan kopling terhadap roda gila akan terasa lebih keras

  » 21 Juli 2014
Evolusi Transmisi Otomotis pada Mobil
Bukan hanya hebat untuk mobil sehari-hari, mobil balap sekelas F1 pun memiliki transmisi otomatis

  » 16 Juli 2014
Mengenal Teknologi Lampu LED
Kini penggunaan lampu LED mulai diadopsi pada berbagai area, kehadiran LED bukan sekadar pelengkap aksesori belaka

  » 11 Juli 2014
Efek Buruk buat Mobil Injeksi yang Tangkinya Sering Kosong
Selain menjadi media bakar, bahan bakar juga sebagai media pendingin bagi pompa bahan bakar.

  » 1 Juli 2014
Tips Berkendara dengan Mobil Turbo
Aman mengemudikan mobil berturbo, ada beberapa faktor yang perlu diketahui dan tips berkendara yang bisa diterapkan

  » 28 Juni 2014
Perawatan buat Mobil yang Berumur Diatas 5 Tahun
Perawatan mobil setelah berusia lima tahun merupakan sesuatu yang wajib diperhatikan oleh semua pemilik kendaraan

  » 23 Juni 2014
Fitur-Fitur Mobil Paling Cocok untuk Indonesia
Pertimbangan konsumen untuk membeli mobil salah satunya adalah kelengkapan fitur

  » 18 Juni 2014
Perlakuan Pada Mobil Dalam Kondisi Tidak Normal
Dalam perawatan, akan tertera perlakuan terhadap mobil jika berjalan dalam kondisi tidak normal.

  » 12 Juni 2014
Fitur - Fitur Audio Mobil Terkini
Teknologi mengubah banyak hal, audio mobil tidak lagi sekadar sebagai media mendengarkan lagu

  » 11 Juni 2014
Mengenal Apa Itu Transmisi Kopling Ganda (Dual Clutch)
Perkembangan terkini teknologi mobil dengan transmisi otomatis adalah transmisi kopling ganda alias dual clutch

  » 7 Juni 2014
Mengenal Teknologi Mobil Turbo
Selain membesarkan tenaga mesin, teknologi ini juga bisa dipakai untuk mengecilkan kapasitas mesin sehingga konsumsi BBM lebih hemat.

  » 4 Juni 2014
Kenali Komponen Rawan Terbakar di Mobil
Komponen yang sudah berumur atau uzur bisa berpotensi memicu api di mobil.

  » 3 Juni 2014
Penyebab Sokbreker Mobil Cepat Rusak
Penyebab masalah ini di sokbreker yakni bocor, ini disebabkan biasanya karena umur pakai

  » 21 Mei 2014
Plus Minus Mesin SOHC dan DOHC
DOHC memiliki dua camshaft atau sebutan lainnya noken-as yang masing-masing memiliki gear tersendiri dan terhubung dengan puli kruk-as

Information
14 user sedang online
Anda pengunjung ke-1,793,645
Search
Search:
Others
Others
 

Link Partners:

DutaFashion - Pusat Distro Bandung

Harga Toyota Surabaya

Copyright © 2008-2014  www.manualbookmobil.com All rights reserved.


Toko Online